Verdrängungswettbewerb in der Luftfahrt Kampfpreise bei Flugtickets

Seit Wochen verkauft Ryan Air bereits supergünstige Flugtickets im Internet. Der Billigflieger drängt sich mit bestechend niedrigen Preisen in den deutschen Markt und operiert mittlerweile schon auf der Strecke Berlin-Köln. Auch andere deutsche Metropolen stehen für die Iren auf der Agenda, zudem wird über billige Flugscheine auf den nordamerikanischen Kontinent nachgedacht.

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Der europäische Flugmarkt steht vor enormen Veränderungen

Billigere Flugtickets werden von allen Entscheidungsträgern in Europa agierender Airlines hinter verschlossenen Türen beraten. Eurowings, eine Tochtergesellschaft der Lufthansa, soll zum drittgrößten Billigfluganbieter auf dem Kontinent werden und stellt in Kürze 100 neue Flugzeuge auch für Langstrecken zur Verfügung. Die Lufthansa rechnet mit der Geschäftsaufgabe bei schwächeren Konkurrenten und richtet sich auf zeitnahe Übernahmen ein.

Wie die billigen Flugtickets zustande kommen

Ryan Air beschäftigt nicht nur kostengünstiges Personal und knausert beim Service, der Anbieter besitzt auch die neuesten Flugzeuge und spart damit kräftig beim Treibstoff. Ebenso erwartet Ryan Air bei der Wartung Einsparungen, denn bis 2024 stellt die Airline ihre gesamte Flotte auf nur ein Model um: Boeing 737. 

Davon sollen knapp vierhundert Einheiten in Betrieb genommen werden, mit denen die Fluggesellschaft dann 160 Millionen Fluggäste pro Jahr befördern kann. Ryan Air hat einen deutschen Marktanteil von 15 bis 20 Prozent oder 35 bis 40 Millionen Reisende im Visier. Den Passagieren will die Airline ein völlig neues Erscheinungsbild bieten, das Flugzeuginterieur wird optisch aufgewertet und die Flugbegleiter erhalten neue Uniformen.

Die deutschen Anbieter reagieren

Lufthansa bietet vergleichsweise billige Flugtickets über die Tochter Germanwings an. Die Billigairline wird zukünftig unter dem Label Eurowings operieren und sich kräftig gegen die Iren wehren. Eurowings bedient mittlerweile die Linie Berlin-Köln vom gleichen Flughafen aus wie Ryan Air und baut auch anderweitig die innerdeutsche Präsenz zügig aus. 

Auf innerdeutschen Routen greift der Billiganbieter Ryan Air mit Kampfpreisen an."

Auf dem Sektor Langstrecke sind die Flugtickets von Eurowings seit Wochen die bedeutendsten Preissenker und fallen vor allem einem angeschlagenen Mitbewerber zur Last: Air Berlin. Die Gesellschaft gehört zu großen Teilen Etihad Airlines und bringt unter anderem Fluggäste von europäischen Flughäfen nach Abu Dhabi. Air Berlin verdient in Europa schon lange kein Geld mehr und wird durch regelmäßige Geldspritzen der Etihad am Leben gehalten. Insider erwarten, dass die Gesellschaft weiter schrumpft und eventuell den derzeit laufenden Preiskampf nicht übersteht.

Eurowings hingegen kann bei billigen Flugtickets gut mithalten und will das Flugdrehkreuz Berlin keineswegs kampflos Ryan Air überlassen. Die Gesellschaft wird von der Hauptstadt aus zunehmend Langstrecken bedienen und mit extrem günstigen Flugpreisen mehr Kunden an sich binden.